灯杆的镀锌与涂层选择

热镀锌

灯杆完成下料、成型和焊接后，整体浸入约 450 °C 的熔融锌液。锌层与钢材形成冶金结合，覆盖杆体内外表面以及焊缝和边缘。热镀锌是道路灯杆和高杆灯的标准防腐方式。

镀锌层厚度标准

ISO 1461 按钢材厚度规定最小平均镀层厚度：厚度超过 6 毫米为 85 微米，超过 3 毫米至 6 毫米为 70 微米，1.5 至 3 毫米为 55 微米。ASTM A123 按产品类型和厚度规定了相近的最低要求。实际镀层往往更厚。如项目要求高于标准，请在规格中写明，较厚镀层可能需要镀前喷砂处理。

镀锌加粉末喷涂

在镀锌表面再喷涂聚酯粉末，即所谓双重防护体系，既能增加颜色，也能延长使用寿命，尤其适合沿海或工业环境。喷粉前必须对锌层进行清洁和前处理，否则涂层可能起泡。请注明 RAL 色号、光泽度和纹理。

按现场环境选择

• 污染较低的内陆道路：通常单独热镀锌即可。
• 沿海、潮湿或工业场地：建议采用双重防护体系或加厚镀锌层。
• 公园和城市中心：双重防护体系可提供与街道设施一致的颜色。
• 如工程师已确定，请注明现场腐蚀性等级（ISO 9223 中的 C1 至 CX）。

地脚螺栓与紧固件

地脚螺栓至少外露部分应镀锌，螺母和垫片采用热镀锌或不锈钢材质，避免紧固件先于杆体锈蚀。

规格中应写明的内容

• 钢材牌号，例如 Q235、Q355、S235 或 S355。
• 镀锌标准及高于标准的最低厚度要求。
• 是否需要粉末喷涂，以及 RAL 色号和光泽度。
• 现场环境或腐蚀性等级。
• 检验要求：镀层厚度读数、附着力和外观检查。
• 安装中损伤部位的修补方法。

检验记录

可要求按每个检验批提供磁性测厚仪读数及外观检验结果。我们的灯杆可按订单约定提供这些记录。